Regionens tillgänglighet, tillförlitliga, utsläppssnåla och säkra förbindelser till omvärlden samt logistikkostnaderna är centrala konkurrensfaktorer för företagen. Väg-, sjö-, järnvägs- och flygtrafiken måste svara mot företagens mångsidiga behov av gods- och persontransporter. Utvecklingen av logistiken är också viktig ur industrins värdekedjors perspektiv, eftersom infrastrukturens funktion påverkar både tillgängligheten och möjligheterna att minska trafikens utsläpp. Handelskammaren ser till att regionens företags behov inom trafik och transporter beaktas i beslutsfattandet på olika nivåer.
Tillsammans med Österbottens och Södra Österbottens landskapsförbund samt Södra Österbottens järnvägsförening lät handelskammaren Destia utreda konsekvenserna av att återöppna Kasköbanan. Enligt utredningen skulle banans återställande till trafikdugligt skick och en senare elektrifiering avsevärt stärka transportmöjligheterna för industrin i västra Finland, hamnarnas verksamhet och regionens investeringsförutsättningar. En central slutsats var att en fungerande järnvägsförbindelse i praktiken är en nödvändig förutsättning för många av de planerade industri- och energiprojekten. Dessutom skulle en återöppning av banan stödja utvecklingen av närtågstrafiken.
Vid ett besök i riksdagen motiverade Paula Erkkilä behovet av banan ur näringslivets perspektiv för riksdagsledamöterna från Vasa valkrets. Resultaten från utredningen utnyttjades även i det skriftliga utlåtande som lämnades till Trafikledsverket med anledning av projektutvärderingen för banavsnittet Seinäjoki–Kaskö.
Under våren stod även bland annat stambanan och Aaltobanan på agendan inom järnvägstrafiken. Handelskammaren träffade också den nya trafikdirektören Juho Hannukainen från VR.
Handelskammaren arbetar för att främja trafikprojekt som har stor betydelse för regionens näringsliv. Påverkansarbetet fokuserar särskilt på projekt som förutsätter statliga beslut och finansiering. På denna grund har flygtrafiken under flera år varit ett av de viktigaste påverkansområdena, och det gemensamma påverkansarbetet från många aktörer gav resultat i början av året: i mars ökade antalet veckovisa flygavgångar från Vasa från 27 till 47, samtidigt som den nya rutten Helsingfors–Vasa–Umeå öppnades.
Handelskammaren ser den fasta förbindelsen över Kvarken som ett strategiskt viktigt och framtidsinriktat logistikprojekt. Under våren träffades flera intressentgrupper kring projektet, och nya kontaktytor mellan olika aktörer skapades.
Under årets första hälft kunde man som ett resultat av framgångsrikt påverkansarbete fira att breddningen av Vasa farled färdigställdes. Bland vägprojekten som var aktuella kan nämnas trafikarrangemangen vid Kronoporten och Heinolaområdet i Karleby samt förbindelsetrafiken i Kristinestad.
Lobbying för kunnig arbetskraft under våren 2026
Lobbying för attraktionskraft, investeringar och ett strakt nätverk under våren 2026
